Mobilité · Modulimo

Votre ville,
sans voiture.

Modulimo intègre une chaîne complète de mobilité inter-modale directement dans votre milieu de vie — du vélomobile au train, du fleuve au REM.

Modu
limo
Autobus STM
Train Est
Navette fluviale
Métro
REM
YUL ✈️
6+
Modes de transport connectés
30'
Centre-ville en navette fluviale
0
Voiture nécessaire au quotidien
1er
Terminus STM à votre porte
Inter-modalité intégrée au milieu

Trois modes,
un seul milieu de vie.

Pilier 01
Mobilité partagée
Mobilité partagée

1 à 2 minivans électriques inclus, et les vélomobiles du bâtiment : véhicules et vélomobiles se réservent à l'heure depuis CoHabitat, à côté du covoiturage entre résidents. Innovations pour véhicules autonomes à venir — plus besoin de chauffeur pour venir vous chercher.

Pilier 02
Transport en commun
Transport en commun

L'arrêt d'autobus Bureau / 100e Avenue (PAT) est le voisin immédiat. Lignes 86, 410, 487 — terminus adjacent au projet.

Pilier 03
Micro mobilité
Micro mobilité

Stationnement vélo et 2 vélomobiles empruntables — une innovation futuriste au cœur du projet Modulimo.

Le concept

Une chaîne,
pas une liste
de stops.

L'inter-modalité, ce n'est pas d'être "proche du métro". C'est de concevoir chaque déplacement comme une séquence fluide — où chaque mode passe le relais au suivant, sans friction, sans voiture personnelle.


Chez Modulimo, cette chaîne commence dans l'immeuble même avec les vélomobiles et s'étend jusqu'à l'aéroport international via le REM.

🚐
Minivan électrique — Mobilité partagée
Confort et capacité — réservation en ligne via CoHabitat
Sur site
🚲
Vélomobile — Micro-mobilité futuriste
Innovation au cœur du projet — 2 unités disponibles pour les résidents
Innovant
🚌
Autobus STM
Lignes 86, 410, 487 — terminus adjacent
0 min
⛴️
Navette fluviale
PAT → Vieux-Port, vélos acceptés
30 min
🚆
Train de l'Est
Ligne Mascouche → Gare Centrale
Proche
🚇
Métro ligne verte
Station Honoré-Beaugrand
Réseau
✈️
REM + TGV + Aéroport YUL
Connexion prévue 2026–2027 · TGV Québec-Toronto en développement
2027
TOD — Transit-Oriented Development

Le réseau d'abord,
l'immeuble autour.

Le TOD — Transit-Oriented Development, l'aménagement axé sur le transport collectif — consiste à concentrer l'habitation à distance de marche d'un accès au réseau, en laissant moins de place à l'auto et plus à la marche. Le Plan métropolitain d'aménagement et de développement (PMAD) de la Communauté métropolitaine de Montréal en fait une orientation centrale.


Le TOD se pense d'habitude à l'échelle d'un quartier autour d'une gare. Modulimo l'applique à l'échelle d'un immeuble : à Pointe Est, le site, la densité, le stationnement et les services partent du terminus d'autobus voisin — et le modèle est conçu pour se reproduire près d'autres accès au réseau.

01🚏
Proximité
Le terminus STM (lignes 86, 410, 487) est le voisin immédiat. École adjacente, parcs et plage de l'Est à distance de marche.
02🏘️
Densité douce
6 logements sur 3 étages, à l'échelle du quartier : densifier près du réseau, sans tour, dans le cadre d'un PPCMOI.
03🅿️
Stationnement repensé
4 cases au sous-sol, toutes en autopartage CoHabitat — aucune case privée. La place gagnée va au verdissement.
04👪
Mixité des ménages
Logements familiaux de 3 chambres jumelés à des 1 ou 2 chambres : grands-parents, familles et jeunes adultes sous un même toit.
05🌳
Échelle humaine
Forêt nourricière, toit végétalisé, stationnement vélo et vélomobiles : un milieu pensé pour la marche et le vélo, pas pour l'auto.
06🔗
Le dernier kilomètre
Là où la marche ne suffit pas, la mobilité partagée prend le relais jusqu'à la gare, au quai de la navette ou au REM — c'est le MaaS, plus bas.
MaaS — Mobility as a Service
Six modes, un seul compte.

Le MaaS — Mobility as a Service, la mobilité comme service — désigne l'intégration de tous les services de transport, collectif, partagé ou loué, dans une seule et même offre. Chez Modulimo, cette offre a un nom : CoHabitat, l'application incluse avec votre logement — pour la part qui appartient à l'immeuble.

01
Réserver au même endroit

Minivans, vélomobiles et covoiturage entre voisins se réservent depuis le même écran. Les usages se voient l'un l'autre : un vélomobile déjà engagé sur un covoiturage n'apparaît pas libre sur ce créneau.

02
Payer d'un seul solde

Pas d'abonnement par service ni de carte à recharger : un solde unique, débité au temps d'utilisation. Le coût est annoncé avant de confirmer, et une annulation faite plus de deux heures à l'avance est remboursée.

03
Vous amener au réseau, sans vendre le billet

C'est là qu'est l'inter-modalité : la mobilité partagée vous amène au réseau — terminus STM, gare du Train de l'Est, quai de la navette, station du REM, aéroport. Un vélomobile pour attraper le bus, une minivan pour partir à quatre vers la gare. Le billet, lui, s'achète auprès de son opérateur : Modulimo n'en revend aucun.

Les modes

Tout ce dont
vous avez besoin,
intégré.

Chaque mode répond à un besoin précis. Ensemble, ils couvrent l'intégralité de vos déplacements — du quotidien à l'international.

01🚲
Vélomobile ✦ Innovation
Un véhicule à propulsion humaine réinventé. En développement — disponible en prêt pour les résidents.
02🚌
Autobus STM
Terminus de 3 lignes à votre porte. Départs régulés, fréquence optimale.
03⛴️
Navette fluviale
30 minutes jusqu'au Vieux-Port. Une alternative panoramique — avec votre vélo à bord.
04🚆
Train de l'Est
La gare de Pointe-aux-Trembles relie directement la Gare Centrale. Accessible PMR.
05🚇
Métro + REM
La ligne verte et le futur REM ouvrent l'ensemble du Grand Montréal depuis un seul nœud.
06🚐
Mobilité partagée
Minivan électrique partagée, réservable à l'heure via CoHabitat — comme les vélomobiles. Idéal pour les trajets en groupe.
TGV Québec-Toronto — Modulimo
L'horizon interurbain

Le maillon
qui s'en vient.

La chaîne inter-modale de Modulimo sera connectée au futur train rapide Québec-Toronto. Comme Hydro-Québec a établi de nouveaux standards en élevant la tension de transport à 750 kV, le TGV/TGF représente une occasion de redéfinir la mobilité interurbaine au Québec — et Modulimo sera sur ce réseau.

Montréal 0 h Point de départ
Québec City ~1 h TGV prévu
Toronto ~3 h TGV prévu
L'immeuble n'est pas près des transports.
Il fait partie du réseau.
01
Zéro voiture contrainte

Vivre sans voiture ne signifie pas vivre sans liberté. La chaîne inter-modale de Modulimo offre une portée équivalente ou supérieure à celle d'un ménage motorisé.

02
Économies réelles

Un ménage sans voiture économise en moyenne 10 000 $ à 15 000 $ par année au Québec. L'inter-modalité de Modulimo transforme cette économie en qualité de vie.

03
Résilient dans le temps

Le réseau de transport collectif ne fait que croître — Train de l'Est, REM, navette fluviale. Chaque amélioration bénéficie automatiquement aux résidents Modulimo.