Modulimo intègre une chaîne complète de mobilité inter-modale directement dans votre milieu de vie — du vélomobile au train, du fleuve au REM.
1 à 2 minivans électriques inclus, et les vélomobiles du bâtiment : véhicules et vélomobiles se réservent à l'heure depuis CoHabitat, à côté du covoiturage entre résidents. Innovations pour véhicules autonomes à venir — plus besoin de chauffeur pour venir vous chercher.
L'arrêt d'autobus Bureau / 100e Avenue (PAT) est le voisin immédiat. Lignes 86, 410, 487 — terminus adjacent au projet.
Stationnement vélo et 2 vélomobiles empruntables — une innovation futuriste au cœur du projet Modulimo.
L'inter-modalité, ce n'est pas d'être "proche du métro". C'est de concevoir chaque déplacement comme une séquence fluide — où chaque mode passe le relais au suivant, sans friction, sans voiture personnelle.
Chez Modulimo, cette chaîne commence dans l'immeuble même avec les vélomobiles et s'étend jusqu'à l'aéroport international via le REM.
Le MaaS — Mobility as a Service, la mobilité comme service — désigne l'intégration de tous les services de transport, collectif, partagé ou loué, dans une seule et même offre. Chez Modulimo, cette offre a un nom : CoHabitat, l'application incluse avec votre logement — pour la part qui appartient à l'immeuble.
Minivans, vélomobiles et covoiturage entre voisins se réservent depuis le même écran. Les usages se voient l'un l'autre : un vélomobile déjà engagé sur un covoiturage n'apparaît pas libre sur ce créneau.
Pas d'abonnement par service ni de carte à recharger : un solde unique, débité au temps d'utilisation. Le coût est annoncé avant de confirmer, et une annulation faite plus de deux heures à l'avance est remboursée.
C'est là qu'est l'inter-modalité : la mobilité partagée vous amène au réseau — terminus STM, gare du Train de l'Est, quai de la navette, station du REM, aéroport. Un vélomobile pour attraper le bus, une minivan pour partir à quatre vers la gare. Le billet, lui, s'achète auprès de son opérateur : Modulimo n'en revend aucun.
Chaque mode répond à un besoin précis. Ensemble, ils couvrent l'intégralité de vos déplacements — du quotidien à l'international.
La chaîne inter-modale de Modulimo sera connectée au futur train rapide Québec-Toronto. Comme Hydro-Québec a établi de nouveaux standards en élevant la tension de transport à 750 kV, le TGV/TGF représente une occasion de redéfinir la mobilité interurbaine au Québec — et Modulimo sera sur ce réseau.
Vivre sans voiture ne signifie pas vivre sans liberté. La chaîne inter-modale de Modulimo offre une portée équivalente ou supérieure à celle d'un ménage motorisé.
Un ménage sans voiture économise en moyenne 10 000 $ à 15 000 $ par année au Québec. L'inter-modalité de Modulimo transforme cette économie en qualité de vie.
Le réseau de transport collectif ne fait que croître — Train de l'Est, REM, navette fluviale. Chaque amélioration bénéficie automatiquement aux résidents Modulimo.